El artículo de nuestro profesor e historiador Gabriel Ramón, publicado por la Universidad de Cambridge en la revista Scopus Q2 Journal of Latin American Studies, revela que, tras la reforma municipal de 1861, la mayoría de los nombres de las calles de Lima eran indígenas y fueron clave para la configuración de la nación en nuestra capital.
Diana Torres, candidata a doctora en Sociología por la PUCP, está estudiando la desigualdad urbana desde los barrios autoproducidos de Lima. Ella, quien ya es becaria tiempo completo del programa trAndeS, ha ganado la prestigiosa beca de IJURR Foundation para terminar de redactar su tesis "Análisis de la autoproducción de espacio urbano en Lima, Perú (1990-2024)".
El evento, organizado por Arquitectura PUCP en alianza con la Bienal Iberoamericana de Arquitectura y Urbanismo, contó con la participación de destacados expertos internacionales que abordaron problemáticas de la realidad urbana de Lima Metropolitana.
La reforma del transporte es vital para una Lima más ordenada y segura. Sin embargo, desde 2019 ya no depende exclusivamente de la Municipalidad Metropolitana de Lima. Para Mariana Alegre, profesora PUCP y directora ejecutiva de Lima Cómo Vamos, el principal objetivo de la nueva gestión debe ser garantizar el bienestar del ciudadano en términos de movilidad y diseño de la ciudad.
El alcalde electo de Lima Metropolitana ha señalado que priorizará las acciones a favor de la seguridad ciudadana. Entre sus propuestas está el alquiler de 10 mil motos con GPS. Noam López, profesor de la Sección Ciencia Política, ahonda en estos planteamientos.
A propósito del Coloquio “Leguía y la patria nueva: 100 años después”, organizado por el Instituto Riva Agüero, conversamos con la Dra. Carlota Casalino, docente y magíster en Historia por la PUCP, que, en el marco de este evento, presentó una ponencia donde contó cuáles fueron las grandes transformaciones de nuestra capital hace un siglo, cuando estaba a puertas de las celebraciones del centenario de la República.
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