Estamos a las puertas de los comicios municipales en el Perú. Para el caso de Lima, los temas de discusión centrales giran en torno a la inseguridad ciudadana y el transporte público, como lo señala en su reporte de enero de este año el observatorio ciudadano Lima Cómo Vamos. No obstante, un problema que no
Lima no puede transformarse mientras sigamos pensándola por partes. La experiencia cotidiana de habitar, movilizarse y trabajar en Lima es continua, aunque institucionalmente esté fragmentada. Una transformación urbana requiere visión de largo plazo y no puede estar condicionada al ciclo político de una sola gestión. Por eso, es importante volver a discutir mecanismos que permitan
¿Y si Lima tuviera tranvías? No metros subterráneos que tardan décadas en construirse ni buses que se atascan en el tráfico como cualquier otro carro. Hablamos de un tranvía eléctrico moderno, como los que atraviesan silenciosamente Berlín, Copenhague o Estrasburgo. Puede sonar a locura en una ciudad saturada de combis, bocinas y caos vial, pero
El artículo de nuestro profesor e historiador Gabriel Ramón, publicado por la Universidad de Cambridge en la revista Scopus Q2 Journal of Latin American Studies, revela que, tras la reforma municipal de 1861, la mayoría de los nombres de las calles de Lima eran indígenas y fueron clave para la configuración de la nación en nuestra capital.
Diana Torres, candidata a doctora en Sociología por la PUCP, está estudiando la desigualdad urbana desde los barrios autoproducidos de Lima. Ella, quien ya es becaria tiempo completo del programa trAndeS, ha ganado la prestigiosa beca de IJURR Foundation para terminar de redactar su tesis "Análisis de la autoproducción de espacio urbano en Lima, Perú (1990-2024)".
El evento, organizado por Arquitectura PUCP en alianza con la Bienal Iberoamericana de Arquitectura y Urbanismo, contó con la participación de destacados expertos internacionales que abordaron problemáticas de la realidad urbana de Lima Metropolitana.
Centro de Asesoría Pastoral Universitaria – CAPU 
