¿Y si Lima tuviera tranvías? No metros subterráneos que tardan décadas en construirse ni buses que se atascan en el tráfico como cualquier otro carro. Hablamos de un tranvía eléctrico moderno, como los que atraviesan silenciosamente Berlín, Copenhague o Estrasburgo. Puede sonar a locura en una ciudad saturada de combis, bocinas y caos vial, pero
La población venezolana ha traído consigo una serie de aportes, pero sobre todo ha colocado en la agenda pública el tema de la movilidad y la migración en la región, aportando a comprender una mirada integral de la crisis humanitaria que su desplazamiento significa, así como las respuestas de los Estados y de nuestras sociedades.
Las ciudades -cada vez más grandes- representan un desafío para el tránsito. Lima es un claro ejemplo. Las largas distancias que los ciudadanos recorremos día a día también generan desigualdad de oportunidades. El Dr. Ángel Cebollada, docente del Departamento de Geografía de la Universidad Autónoma de Barcelona, explica las responsabilidades que corresponden a todos los actores implicados. El docente nos visitó para participar en el foro “La (in)movilidad de los usuarios vulnerables”.
Instituto de Democracia y Derechos Humanos – IDEHPUCP 
